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ENI I-SINT TECH P 0W-30 Olio Motore Sintetico Low SAPS per PSA

Lubrificante ad alte prestazioni per motori benzina e diesel Peugeot e Citroën con protezione DPF e riduzione consumi

Prodotto Eni

ENI I-SINT TECH P 0W-30 Olio Motore Sintetico Low SAPS per PSA

Lubrificante ad alte prestazioni per motori benzina e diesel Peugeot e Citroën con protezione DPF e riduzione consumi

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ENI I-SINT TECH P 0W-30 è un lubrificante motore sintetico di alta gamma sviluppato per motori benzina e diesel moderni, in particolare per veicoli Peugeot e Citroën che richiedono specifiche PSA.

La formulazione Low SAPS è studiata per garantire la massima protezione dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come il filtro antiparticolato (DPF), prevenendo fenomeni di intasamento e mantenendo elevate prestazioni nel tempo.

Offre un’eccellente protezione contro l’usura anche nelle condizioni di esercizio più gravose, contribuendo a preservare l’efficienza del motore. Le sue proprietà viscosimetriche consentono una lubrificazione ottimale riducendo gli attriti interni, con conseguente risparmio di carburante e riduzione delle emissioni di CO2.

Grazie all’elevata fluidità, garantisce avviamenti a freddo rapidi e sicuri anche a basse temperature. Inoltre, la formulazione avanzata aiuta a prevenire il fenomeno LSPI (Low Speed Pre-Ignition), proteggendo i componenti del motore da danni anche gravi.

Categorie 0W-30
Destinazione Uso Auto, Moto


Caratteristiche principali

  • Tecnologia Low SAPS per protezione filtro antiparticolato (DPF)
  • Elevata protezione contro usura e depositi
  • Riduzione dei consumi di carburante
  • Minori emissioni di CO2
  • Ottime prestazioni anche in condizioni gravose
  • Avviamenti a freddo facilitati
  • Prevenzione fenomeno LSPI (pre-accensione a bassa velocità)
  • Compatibile con motori benzina e diesel PSA
  • Specifiche tecniche

  • Tipo prodotto: Olio motore sintetico
  • Gradazione SAE: 0W-30
  • Tecnologia: Low SAPS
  • Capacità: 1 Litro
  • Specifica ACEA: C2
  • Specifica PSA: B71 2312 (edizione 2017)
  • Compatibilità: Motori benzina e diesel Peugeot e Citroën
  • Applicazione: Veicoli con filtro antiparticolato (DPF)


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