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MOTOR OIL STOP LEAK - GREEN STAR - 325 ML

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Nuovo

Prodotto professionale formulato per eliminare e prevenire le perdite e trasudamenti d'olio motore da guarnizioni in gomma. Conferisce elasticità e tonicità a guarnizioni indurite o contratte bloccandone i trafilamenti senza smontaggio. Per tutti i motori a benzina e diesel. Non influenza la viscosità ed il potere lubrificante dell'olio, può restare nell'olio fino al cambio successivo. 

Maggiori dettagli

19 Articoli

10,80 €

Dettagli

DESCRIZIONE
GREEN STAR MOTOR OIL STOP LEAK è un prodotto professionale formulato per eliminare e prevenire le perdite ed i trasudamenti d'olio dagli anelli di tenuta in gomma e neoprene senza smontaggio.

PROPRIETÀ
- Rigenera l'elasticità degli anelli di tenuta in gomma e neoprene induriti o contratti, montati sull'albero a gomiti, sugli alberi a camme e sugli steli delle valvole.
- Riduce il consumo d'olio attraverso le guide valvole.
- Non influenza la viscosità ed il potere lubrificante dell'olio.
- Può restare nell'olio fino al cambio successivo.
- Compatibile con tutti gli oli motore, sia minerali che sintetici.
- Non danneggia la sonda lambda ed il catalizzatore.
- Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico.

APPLICAZIONI
- Per tutti i motori diesel e benzina, anche con doppia alimentazione a gas GPL o metano, in presenza di perdite e trasudamenti d'olio.

MODO D'USO
- Aggiungere, a caldo, all'olio motore.
- Il massimo risultato si ottiene dopo aver percorso almeno 400/500 Km.
- L'eventuale assenza di risultato indica che gli anelli di tenuta sono di materiali diversi dalla gomma o dal neoprene oppure sono danneggiati meccanicamente.
- La dose di 325 ml tratta da 3 a 6 litri di olio motore.

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MOTOR OIL STOP LEAK - GREEN STAR - 325 ML

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Prodotto professionale formulato per eliminare e prevenire le perdite e trasudamenti d'olio motore da guarnizioni in gomma. Conferisce elasticità e tonicità a guarnizioni indurite o contratte bloccandone i trafilamenti senza smontaggio. Per tutti i motori a benzina e diesel. Non influenza la viscosità ed il potere lubrificante dell'olio, può restare nell'olio fino al cambio successivo. 

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